Sự lựa chọn rộng rãi hơn cho hệ thống camera xe tải và xe thương mại
Tầm nhìn bên cạnh đặc biệt quan trọng đối với xe tải, xe buýt, xe moóc và các phương tiện thương mại cỡ lớn khác, nơi người lái xe có thể không nhìn rõ các khu vực dọc theo xe. CL-815 cung cấp góc nhìn 140° để bao quát khu vực rộng bên cạnh xe. Điều này làm cho nó phù hợp cho các ứng dụng yêu cầu Camera quan sát bên xe tải, Camera bên xe thương mại hoặc Camera điểm mù. Camera có thể được định vị như một phần của Hệ thống camera trên xe rộng hơn, hoạt động cùng với camera phía trước, phía sau và camera trong cabin để cung cấp khả năng hiển thị toàn diện hơn cho xe.
Các ứng dụng điển hình bao gồm:
Ánh sáng sao hoặc tia hồng ngoại: Hai cách tiếp cận khác nhau đối với tầm nhìn ban đêm
Giám sát phương tiện vào ban đêm không phải lúc nào cũng yêu cầu công nghệ hình ảnh giống nhau. Đối với những khách hàng muốn duy trì hình ảnh màu trong điều kiện ánh sáng yếu, CL-815 cung cấp phiên bản Starlight. Thông số kỹ thuật chính thức liệt kê cấu hình Starlight ở mức 0 LUX không có đèn LED, giúp cấu hình này phù hợp với các ứng dụng yêu cầu bảo toàn thông tin màu sắc vào ban đêm. Đối với những môi trường ưu tiên chiếu sáng chủ động, phiên bản Hồng ngoại sử dụng 10 đèn LED hồng ngoại và có độ chiếu sáng xác định là 0,5 LUX.
Điều này mang lại cho người vận hành đội xe và nhà tích hợp hệ thống hai cách tiếp cận khác nhau khi chọn Camera phương tiện có tầm nhìn ban đêm:
1. Starlight Color Night Vision — được thiết kế để chụp ảnh màu ánh sáng cực thấp mà không cần đèn LED hồng ngoại.
2. Tầm nhìn ban đêm hồng ngoại - sử dụng 10 đèn LED hồng ngoại để theo dõi trong môi trường tối.
Hai tùy chọn cho phép cấu hình cùng một nền tảng camera theo môi trường giám sát ban đêm thực tế.

Từ Camera AHD đến IPC và Camera xe không dây
Một trong những khác biệt chính giữa CL-815 và camera nhìn từ bên thông thường là phạm vi kiến trúc tín hiệu khả dụng.
Cấu hình AHD phù hợp với hệ thống giám sát xe sử dụng video analog HD và có thể hỗ trợ cấu hình video AHD720P và AHD1080P.
Đối với các phương tiện sử dụng thiết bị tương tự thông thường, cấu hình CVBS có thể được tích hợp vào hệ thống camera dựa trên CVBS hiện có trên xe.
Phiên bản IPC được thiết kế cho các dự án giám sát phương tiện sử dụng kiến trúc video mạng/IP, giúp phiên bản này phù hợp với những khách hàng đang chuyển sang giám sát phương tiện dựa trên mạng.
Cấu hình Tín hiệu Không dây có thể được chọn cho các ứng dụng trên xe yêu cầu truyền video không dây.
Cách tiếp cận đa hệ thống này cho phép một dòng camera giải quyết các dự án Hệ thống camera phương tiện, Hệ thống giám sát đội xe và Giám sát phương tiện thương mại khác nhau.
Camera linh hoạt dành cho nhà tích hợp đội xe
Đối với nhà cung cấp thiết bị cho đội xe, thách thức không phải lúc nào cũng là tìm được camera có độ phân giải cao nhất. Khả năng tương thích với hệ thống hiện tại của khách hàng có thể quan trọng không kém. Một đội xe có thể chứa các loại phương tiện khác nhau và các thế hệ thiết bị giám sát khác nhau. Camera nhìn từ bên đa tín hiệu có thể giúp các nhà tích hợp linh hoạt hơn khi chỉ định camera cho các dự án khác nhau. Ví dụ: có thể chọn phiên bản AHD cho xe tải sử dụng màn hình AHD và MDVR, trong khi phiên bản IPC có thể được xem xét cho dự án giám sát phương tiện dựa trên mạng. Có thể chọn phiên bản không dây khi cần có kiến trúc truyền dẫn không dây. Điều này làm cho CL-815 không chỉ phù hợp với vai trò là Camera quan sát bên mà còn là một thành phần linh hoạt cho các Giải pháp giám sát phương tiện và Hệ thống camera rộng hơn của Hạm đội.
Tầm phủ sóng 140° để giám sát điểm mù
Điểm mù vẫn là mối lo ngại thiết thực đối với các phương tiện thương mại cỡ lớn, đặc biệt là xung quanh hông xe tải và xe moóc. Góc nhìn 140° của CL-815 cung cấp phạm vi bao phủ rộng và có thể được sử dụng để bổ sung cho trường nhìn trực tiếp của người lái xe. Khi kết hợp với hệ thống giám sát hoặc ghi hình xe thích hợp, camera có thể cung cấp thêm thông tin hình ảnh xung quanh các khu vực khó quan sát trực tiếp. Điều này làm cho Camera quan sát bên 140° phù hợp để giám sát điểm mù của xe tải, giám sát bên hông xe thương mại và lắp đặt camera an toàn cho đội xe.
Bảo vệ IP69K khi lắp đặt bên ngoài xe
Camera bên thường được lắp bên ngoài xe, giúp chúng có thể tiếp xúc với mưa, nước phun trên đường, bụi và các điều kiện môi trường khác. CL-815 có tính năng bảo vệ chống nước và chống bụi IP69K, phù hợp cho việc lắp đặt camera bên ngoài xe. Máy ảnh được chỉ định cho phạm vi nhiệt độ hoạt động từ -20°C đến +75°C với RH95% tối đa, trong khi phạm vi nhiệt độ bảo quản là -30°C đến +85°C. Vỏ 94 × 69 × 40 mm nhỏ gọn của nó cũng cho phép nó được lắp đặt ở những khu vực có không gian lắp đặt hạn chế.
Ứng dụng cho Xe tải, Xe buýt, Xe tải và Xe kéo
Camera quan sát bên đa tín hiệu được thiết kế cho nhiều ứng dụng trên xe thương mại, bao gồm:
Cung cấp thêm tầm nhìn xung quanh xe tải hạng nặng và xe bán tải.
Thích hợp cho xe tải, xe buýt, xe kéo và các loại xe thương mại khác.
Có thể được tích hợp vào kiến trúc giám sát nhóm AHD, CVBS, IPC hoặc không dây theo cấu hình đã chọn.
Phiên bản IPC có thể được xem xét cho các dự án giám sát phương tiện dựa trên mạng.
Cấu hình không dây phù hợp cho các dự án yêu cầu truyền video không dây.
Khách hàng có thể chọn Starlight hoặc Hồng ngoại tùy theo yêu cầu giám sát ban đêm của mình.
Sự phát triển của hệ thống giám sát phương tiện đang tạo ra nhu cầu về camera có thể thích ứng với các cấu trúc phương tiện khác nhau thay vì bị giới hạn ở một loại tín hiệu duy nhất. Camera quan sát bên đa tín hiệu của Carleader với ánh sáng sao hoặc tầm nhìn ban đêm hồng ngoại kết hợp tính linh hoạt này với tầm phủ sóng góc rộng 140°, hai tùy chọn nhìn đêm và mức bảo vệ IP69K. Với các cấu hình AHD, CVBS, IPC và Không dây có sẵn, CL-815 có thể được chỉ định cho các dự án Camera xe tải, Camera quan sát bên, Camera điểm mù, Camera đội xe và Camera xe thương mại khác nhau. Đối với các nhà phân phối thiết bị điện tử trên xe, nhà tích hợp đội xe, nhà lắp đặt và nhà sản xuất xe thương mại đang tìm kiếm Nhà cung cấp camera xe hoặc Nhà sản xuất camera xe đa tín hiệu, CL-815 cung cấp nền tảng có thể thích ứng với các kiến trúc giám sát và môi trường vận hành khác nhau.