Phụ kiện ô tô tiếp tục cải thiện

Đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng gay gắt của thị trường và làm giảm đi những yêu cầu về hiệu suất ngày càng khắt khe, cũng như vòng đời thị trường ngày càng ngắn, Phụ kiện ô tô đã trở thành vị trí không thể tránh khỏi của mọi nhà cung cấp phụ tùng ô tô trước bài toán.

Từ quan điểm kỹ thuật, vấn đề chính là sự cải tiến liên tục mức độ tích hợp của sản phẩm, sự phát triển ngày càng nhiều, Phụ kiện xe hơi và tính cấp bách ngày càng tăng của chu kỳ phát triển. Ở một mức độ nào đó, chìa khóa thành công của việc phát triển sản phẩm không nằm ở sự khác biệt giữa các năng lực R & D của chính nó, mà chủ yếu phụ thuộc vào quá trình phát triển của ban quản lý xuất sắc và hiệu quả. Phụ kiện ô tô Điều này mỗi doanh nghiệp khó bắt chước, nhưng cũng phải bỏ tiền ra mua một trong những yếu tố cạnh tranh cốt lõi.

Đối với quy trình phát triển sản phẩm mới FMEA (phương thức thất bại tiềm ẩn và phân tích hậu quả), 60% doanh nghiệp không sử dụng hiệu quả và phân tích thực tế. Ngoài quá trình phát triển sản phẩm, thử nghiệm tương tự được lặp lại sau khi sản phẩm gặp sự cố, Phụ kiện ô tô là sự lãng phí lớn về nhân lực, vật lực, cộng với dòng chảy thường xuyên của các nhà thiết kế nhà máy sản xuất phụ tùng ô tô trong nước, những yếu tố bất lợi này đối với chất lượng của sản phẩm. một rủi ro lớn.

Thiếu lập kế hoạch trước, Phụ kiện xe hơi phát triển sản phẩm mới, dẫn đến thay đổi muộn liên tục, dẫn đến sau khi hoàn thành phát triển sản phẩm, có thể là một nhóm nhỏ thử nghiệm và đầy sơ hở khi sản xuất hàng loạt hoặc sau khi tải liên tục vấn đề, ảnh hưởng xấu đến các nhà sản xuất phụ tùng, đặc biệt là sản phẩm mới Là OEM hỗ trợ đầu tiên, dễ dẫn đến các nhà máy chủ không tin tưởng, Phụ kiện ô tô để tương lai phát triển kinh doanh và công nghệ có yếu tố bất lợi lớn.

(1) sự khái quát của các thành phần: dựa trên cơ sở chuyên môn, để các sản phẩm khác nhau có thể mượn các bộ phận giống nhau, các mô hình khác nhau để mượn cùng một sản phẩm, Phụ kiện ô tô các bộ phận nói chung, để giảm thiểu chi phí phát triển khuôn mẫu thời gian giảm thiểu lãng phí tài nguyên và rút ngắn chu kỳ phát triển sản phẩm.

(2) các phương tiện thử nghiệm chung: phản ánh trong loạt sản phẩm có thể sử dụng các phương pháp thử nghiệm giống nhau, sự khác biệt là chỉ phù hợp với những thay đổi về công cụ, làm cho thử nghiệm trở nên đơn giản và dễ dàng, chi phí thử nghiệm trở nên tương đối thấp.

(3) quy trình sản xuất tiêu chuẩn hóa: chủ yếu trong cùng một loạt sản phẩm sử dụng cùng một công nghệ, các "số lượng nhỏ" khác nhau một cách giả tạo tập hợp một "số lượng lớn" để tối đa hóa quá trình tiết kiệm chất thải, Ngoài ra, Phụ kiện xe hơi cũng được phản ánh trong quy trình sản xuất Tính linh hoạt của các dụng cụ / đồ đạc khác nhau.

Cải thiện tiêu chuẩn hóa các bộ phận, để đạt được mục đích "phổ quát", đây cũng có thể là một cách tốt để phát triển. Điều này sẽ cần trong giai đoạn đầu của quản lý dự án, Phụ kiện ô tô và nhà máy chính hoặc khách hàng để duy trì liên hệ chặt chẽ nhất trước đó, hoặc các mô hình khác để xác định sau đó là quá muộn.